4번 발품팔아 접수… 어르신에 너무먼 복지
청년 ‘K-패스’ 가입 자동 연동 달리
道 ‘지패스’ 기반 발급·지원 제각각
고령층 배려 못해 행정 개선 급선무
市 “의견 청취 불편 최소화해갈것”







7일 오전 수원시 평동행정복지센터에서 김모(72)씨가 4번의 방문 끝에 ‘수원새빛 생활비 패키지-노인(만 70세 이상) 무상교통’ 신 사아다쿨 청에 성공했다. 2026.1.7 /유혜연기자 pi@kyeongin.com



현재 경기도 내 20여 개 시·군에서 노인 교통비 지원 사업이 시행 중이다. 이중 행정 수요가 쏠리는 도내 인구 1위 도시 수원시에서도 올해 해당 사업을 추진하면서 보완이 필요한 지점들이 현장서 나타나고 바다이야기부활 있다. 무상교통 사업은 지자체마다 활용 체계가 다르다. 수원시는 양평군 등 3곳을 포함, 도의 우대용(만 65세 이상 등) 교통카드 ‘지패스’(G-PASS)를 이용해 노인 무상교통 사업을 진행하는 지자체다.

현장의 불편을 확인하기 위해 7일 오전, 노인 거주 비율이 높은 수원 권선구 평동에서 ‘수원새빛 생활비 패키지- 사이다릴게임 노인(만 70세 이상) 무상교통’ 신청 과정을 직접 체험해 봤다. 평동에 거주하는 70대 노인이라고 가정하고 주소지 관할 행정복지센터와 가장 가까운 농협을 잇는 동선을 따라 움직였다.
첫 목적지는 평동행정복지센터에서 1.5㎞가량 떨어진 농협 수원고색지점. 지원을 받기 위해서는 농협에서만 발급가능한 지패스가 있어야 한다. 난관은 이동 과정에 릴게임무료 서 발생했다. 행정복지센터 바로 앞 정류장으로 가는 시내버스는 1시간22분 뒤에야 도착했다. 대안은 수요응답형 버스인 ‘똑버스’뿐인데, 스마트폰 앱 설치와 카드 등록에만 10분이 소요된다. 노인들 입장에서는 녹록지 않은 과정이다.
우여곡절 끝 도착한 평동행정복지센터에서 서류 3장을 손에 쥐어줬다. 현장에서 만난 김모(72)씨는 4번째 방문 골드몽게임 끝에 마침내 오늘 접수에 성공했다. 김씨는 “처음에는 카드가 없다고 해서 농협에 다녀왔고, 카드를 발급받아 다시 왔더니 이번엔 통장 사본이 필요하다고 해서 그냥 집으로 돌아갔었다”고 했다. 그는 “지원해 주는 건 고맙지만, 늙은이들이 이렇게까지 왔다 갔다 해야 하느냐”고 반문했다.
이는 같은 시기 시작한 청년무상교통과 대비된다. 19~23세 청년들은 온라인으로 ‘K-패스’에 가입만 하면 별도의 방문 없이 자동으로 수원시 지원이 연동된다. 청년은 온라인 클릭 한 번이면 될 일이 노인에게는 은행과 관공서를 오가며 교통 앱을 설치하고 서류를 구비해야 하는 복잡한 절차가 된 것이다.
차이는 사업 연계 구조에서 비롯된다. 청년 무상교통에 활용되는 K-패스는 국토교통부가 구축한 통합 시스템으로, 온라인을 통해 가입하면 이용 정보와 지자체 지원금이 자동으로 연동된다.
반면 지패스 기반 무상교통은 이런 자동 연동 시스템이 없는 것으로 알려졌다. 이 때문에 각 동 행정복지센터가 신청자 정보를 하나하나 취합하는 한편, 지패스 카드 발급과 지원 신청을 현장에 방문해 진행해야 한다. 행정 구조에 맞춰 설계된 절차가 고령층의 이동 여건 등을 배려하지 못하고 있어 개선이 필요해 보였다.
시 관계자는 “도내 지패스 발급률이 85%가량으로 높다”며 “초기인 만큼 시행 과정에서 혼선이 있을 수 있지만 현장 의견을 반영해 시민 불편을 최소화해 나가겠다”고 전했다.
/유혜연 기자 pi@kyeongin.com