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는 그녀가 인사도 그것을 그러겠다고 하는 뒹굴며버스·택시 공공요금 인상(PG) [이태호 제작] 사진합성·일러스트


(광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 광주 택시의 1㎞당 운송원가가 2년 전 요금 인상 당시보다 13.3% 올라 요금 인상이 필요하다는 용역 결과가 나왔다.
택시 요금 현실화 과정에서 강기정 광주시장은 시민 의견을 청취해야 한다는 입장이지만, 시 담당 부서는 요금 인상 용역안을 숨기기에 급급한 등 밀실 행정으로 시장의 의지와 반대되는 행보를 보였다.
광주시는 11일 시의회 시민소통실에서 '2025년 택시 적정 운임 요율 산정 용역' 최종 보고회를 열었다.
택시업체와 노조, 경찰, 전문 민간 위원, 시의원 등이 참석한 최종 보고회에서 용ELW용어
역사는 택시 운송원가가 2년 전 요금 인상 당시보다 인상됐다고 분석했다.
택시 운송 1㎞당 단가는 2023년 약 1천400원이었으나, 올해는 약 1천633원으로 분석돼 13.3% 증가한 것으로 나타났다.
현행 요금 체계 기준 7대 광역시 5㎞ 평균 거리 요금은 서울·인천 8천100원, 대구 7천800원, 부산 7천700원바다이야기 5만
, 울산 7천600원, 대전 7천400원 등인 반면 광주는 7천200원으로 전국 최저 수준으로 분석됐다.
기본요금은 광주는 4천300원이지만 서울·부산·인천은 4천800원, 그 외 지역은 4천300~4천500원인 것으로 파악됐고 최저 기본거리(1.6~2㎞), 거리요금(125~135ｍ당 100원), 시간 요금(30~33초당 100원) 등도 황금성
지역마다 다르게 적용되고 있는 것으로 나타났다.
인상안은 기본요금 거리를 1.6~2㎞로 조정하고, 기본요금을 4천500~5천원까지 인상하는 방안, 거리 운임과 시간 운임도 각각 조절하는 방안 등 총 16개 안이 제시됐다.
현행 2㎞ 기본요금 거리를 유지할 경우 기본요금은 4천800~5천원, 거리 운임은 122~131ｍ, 일신바이오 주식
시간 운임은 29~31초 등으로 조정해야 기본요금 인상률이 운송원가 인상률과 비슷한 11.63~16.28% 수준을 기록하는 것으로 분석됐다.
이날 택시 업계 측은 수도권과 부산 수준으로 기본요금을 5천원까지 인상하고, 심야 할증 시간과 요금, 시계 외(시외) 할증 요금 인상 등 용역안보다 더 높은 요금 인상안을 요구했다.
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광주시는 이번 용역 결과를 바탕으로 인상 여부와 구체적인 인상 방향을 결정한 뒤 택시정책심의위원회, 물가대책심의 등을 거칠 방침이다.



광주시청 [광주시 제공. 재판매 및 DB 금지]


한편 이날 최종 용역 보고회는 공개적으로 진행됐으나, 광주시 대중교통과는 "요금 인상 용역안이 시민에게 알려지면 혼란을 초래할 수 있다"며 자료를 비공개해 논란을 빚었다.
용역 보고회에 참석한 택시 업계 관계자는 보고회가 끝난 후 광주시가 용역 관련 자료를 회수하자 고성을 지르며 항의하기도 했다.
앞서 강기정 광주시장은 택시 요금 현실화에 대해 "다양한 분야 시민들을 만나 의견을 듣는 과정이 필요하다"고 강조한 바 있으나, 정작 담당 부서는 공론화가 필요한 요금 인상에 대해 밀실 행정을 벌여 거꾸로 가고 있다는 비판이 제기됐다.
기우식 광주시민단체협의회 사무처장은 "시정에 대한 정보 비공개는 절차와 원칙에 따라야 한다"며 "시민의 세금으로 진행한 용역 결과를 '민감하다'는 이유로 비공개한 것은 대단히 부적절한 처사"라고 밝혔다.
pch80@yna.co.kr
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