【앵커】 이란이 호르무즈 해협에서 통행료를 받겠다고 한 데 이어 예멘의 친이란 세력인 후티 반군도 홍해에서 통행료를 받는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌습니다. 이번 조치로 가장 큰 타격을 받게 될 나라는 사우디아라비아인데요, 사우디는 통행료에 맞설 국제연합 창설을 추진하고 나섰습니다. 김준우 월드리포터입니다. 【아나운서】 예멘의 후티 반군이 홍해에서 통행료를 징수하는 방안을 검토하고 있다고 로이터통신이 보도했습니다. 통행료 부과 대상은 홍해 남부와 아덴만을 잇는 바브 엘 만데브 해협을 통과하는 선박. 이란 정부가 바브 엘 만데브 해협 통행료 징수를 맡을 기구 설립을 지도하는 등 깊이 개입하고 있다고 로이터는 전했습니다. 호르무즈 해협을 포함해 국제 수로에서의 통행료 징수를 관행화하고 미국에 대한 압박을 강화하기 위한 움직임으로 보입니다. [드미트리 메드베데프 / 러시아 국가안보회의 부의장 : 이란은 핵무기 외에도 또 다른 비장의 카드가 있습니다. 바로 바브엘만데브 해협입니다.] 사우디아라비아는 이에 맞서, 홍해를 항행하는 선박을 보호할 국제연합 창설을 추진하는 것으로 알려졌습니다. 홍해가 막힐 경우 가장 큰 타격을 받는 나라가 사우디이기 때문입니다. 사우디는 미국과 이란 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄되자 홍해를 통해 석유 등을 수출해 왔습니다. 모바일 릴게임손오공하는법 [파레아 알무슬리미 / 채텀하우스 연구원 : 사우디는 홍해를 경유하는 대체 항로를 찾아 상품과 석유 수송에 활용하면서, 어느 정도 호르무즈 위기를 견뎌낼 수 있었습니다.] 국제 물류도 큰 영향을 받을 것으로 예상됩니다. 호르무즈 해협에 이어 홍해까지 막히면 북부 수에즈 운하를 통과해 남아프리카공화국 희망봉을 도는 운송로로 우회해야 합니다. 이 경우 운송 시간과 비용이 크게 늘어납니다. 또 수에즈 운하가 상대적으로 좁아 대형 선박이 통과하기 어렵다는 것도 문제입니다. 작은 선박 여러 척에 화물을 나눠 실어야 하기 때문에 이로 인한 추가 비용도 만만치 않을 것으로 보입니다. 월드뉴스 김준우입니다. 릴게임 <